Auch im Winter ist das Motorradfahren möglich

Motorrad fahren im Outdoor Bereich wird immer beliebter, denn viele suchen die "Gefahr" auf unebenen Wegen. Aber nicht nur die Gefahr, sondern auch das Naturerlebnis steht weiter im Vordergrund. Outdoor Motorräder werden so konzipiert, dass diese sehr leicht und beweglich sind. Denn die ganzen Berge, Hügel, Kurven und Geröll auf der Landschaft ist nicht einfach zu bewältigen.

Bei der Ausstattung wird daher empfohlen nicht auf teures zu sparen. Wenn im mitten des Sumpfes die Stoßdämpfer versagen, ist eine weiterfahrt so gut wie unmöglich. Daher stets auf qualitativ hochwertiges Material setzen.

Ist das Motorrad das ganze Jahr über angemeldet, finden sich von November bis März einige Tage, an denen das Bike aus der Garage geholt werden kann. Es müssen aber einige Dinge beachtet werden in der kalten Jahreszeit. Dazu gehört auch eine tadellos funktionierende Batterie. Sofern diese schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat, besteht die Gefahr, dass sie bei Minusgraden den Geist aufgibt. Im Sommer sowie im Winter sorgt der Grip der Reifen auf dem Asphalt für die Fahrsicherheit. Die Pneus werden allerdings im Winter nicht so warm und haben so nicht den Grip wie im Sommer. Das Reifenalter hat auch Einfluss auf Haftfähigkeit der Reifen. An der Zahl der DOT-Kennzeichnung ist zu erkennen, wie alt die Reifen sind. Allgemein sollten die Reifen nicht älter als 10 Jahre alt sein und im Winter nicht älter als fünf.

Folgende Tipps sollten beachtet werden, damit das Sport-Gefühl nicht im Outdoor untergeht:

Temperaturen
Sinkt das Thermometer unter 5 Grad, wird das sich in der Telegabel befindende Öl dickflüssig und das Ansprechverhalten zäher und die Gabel springt schlechter an. Streusalz muss direkt nach der Fahrt vom Bike entfernt werden.

Zubehör
Heizbare Griffe, wie von Oxford, Windschutzscheibe und Lenkerspoiler sind tolles Zubehör für die Wintertage bei der Fahrt mit dem Motorrad. Heizgriffe von Oxford zum Beispiel und anderes sowie auch die anderen Sachen können ohne großen Aufwand montiert werden und müssen nicht eingetragen werden in die Fahrzeugpapiere und es ist auch keine TÜV-Abnahme erforderlich.

Fahrerausstattung
Dicke Thermo-Kombis sind super kuschelig und gefütterte Textiltourenanzüge halten toll warm im Winter. Die Kleidung darf keinesfalls eng anliegen. Der Fahreranzug sollte auch bei einem untergezogenen dicken Pullover immer noch locker sitzen. Dasselbe gilt auch für Stiefel und Handschuhe. Gewählt werden sollten die Winterhandschuhe so, dass ohne Probleme seidene Unterhandschuhe darunter getragen werden können sowie in die Stiefel dicke Socken hineinpassen. Das Motorradfahren macht so auch bei Frost riesigen Spaß.


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